1. 概述随着汽车走近千家万户,汽车距离我们生活越来越近。开着汽车带着家人和朋友出去游玩成了大众生活的必备,在野外很多电器需要使用市电,带个电脑办公休闲,还是全家围着吃个火锅唱个歌,都是不错的选择。电动或者混动汽车储备电能的优势就发挥出来了。想利用好车上这块巨大的电池,还需要一个设备出马,就是逆变设备,我们在设计 OBC 的时候考虑了这个需求,让器件物尽其用,发挥最大的价值。汽车空间的紧凑结构就需要设备有尽可能小的体积,尽可能高的功率密度。因此对汽车 OBC 主功率线路提出较高的要求,由于充电和逆变不需要同时进行,因此考虑主功率线路共用,可以正向充电又可以在逆变时候反向逆变,主变压器 CLLLC 架构部分有了全新的要求,在工作时候需要适应正向的大跨度电池电压变化,又能适应逆变时大跨度的电压变化。而不需要额外线路用于功率部分的切换。以下提供了对称设计的思路和一定增益范围的计算。 1.1 规格参数Maximum input voltage | 420V | Minimum input voltage | 340V | Nominal input voltage | 400V | Maximum Output voltage | 480V | Minimum Output voltage | 200V | Output current | 20A | Current limitation threshold | 20A | Efficiency | 96% | Maximum switching efficiency | 250KHz | Minimum switching efficiency | 70KHz | Resonant frequency | 100KHz |
2. 原理2.1 CLLLC线路图CLLLC 对称结构,是为了做逆变。通过 H 桥臂对角MOS的同步导通,上下MOS的交替导通,实现能量传入变压器和谐振电容,次级侧MOS同步导通实现同步整流。逆变时候原副边的MOS功能互换。
 图 1 CLLC线路示意图 2.2 CLLLC电压和电流波形 以下波形为半桥中点电压和谐振回路中电流波形,谐振回路中电流波形接近正弦波,处于完全谐振状态,此时MOS进行开启和关闭时候只要踏准节拍,可以完美的工作的 ZVS(Zero Voltage Switching),因此 MOS 此时开关损耗为零,只有导通损耗。
 图2 CLLLC 半桥臂电压和电流波形 3. CLLLC 参数计算3.1 计算原理 图 3 CLLLC 基波近似模型
步骤 1 电源的一次谐波近似值 可以用下面方程式表达:
 步骤 2 负载端变压器输出电压近似方波:
 步骤 3 负载端变压器输出电流:
 步骤 4 交流阻抗 Req :
 步骤 5 输入对输出的电压增益 Mg :
 表达式中定义:
 步骤 6 标定内容:

 步骤 7 CLLLC型谐振变换器增益 Mg可以如下表示:
 式中定义 A :

 图 4 Ln=2 时的增益曲线
 图 5 Ln=4 时的增益曲线
 图 6 Ln=6 时的增益曲线 固定 Q 值,系统增益随着 Ln变化的增益曲线,减小 Ln 可以有效增大变换器最大增益。
 图 7 Q=0.45 时的增益曲线 步骤 7 使用移项控制可以得到更大的增益。以下为移项控制开关时序图及谐振腔波形。该方式比 PWM 控制方式可以减小开关死区的损耗。
 图 8 Q=0.45 时的增益曲线 移相控制增益波形如下图,模拟不同负载下变换器增益 Mg 随着移相占空比 D 变化的波形图。从图中可以看出移相控制时 CLLLC 变换器增益 Mg 随着占空比 D 增加而单调递增,不同负载会影响增益特性曲线变化率。
 图 9 移相控制增益波形 应用到的注释: Vab 电源电压 Vcd 负载端方波电压 Icd 负载端电流 Req 输出负载等效交流阻抗 Ro 输出负载电阻 Mg 输入侧的电压增益(对输出) Q 谐振回路的增益 Ln 励磁电感和谐振电感比 fn 开关频率和谐振频率比值 Lr1 原边谐振电感 Lr2 次级谐振电感 Lm 励磁谐振电感 Cr1 原边谐振电容 Cr2 次级谐振电容 n 理想变压器匝比 Vo(ripple) 输出纹波电压 3.2 计算步骤步骤 1 确定变压器的匝比 n 。  步骤 2 电压增益的最大值和最小值
 取 1.1倍增益裕度,对应的
 步骤 3 Ln 和 Q 的选取; 根据下图中,按照调压变换器的设计,选取 Q=0.45 ,Ln=4 。
 图 10 Q=0.45 时增益曲线
 图 11 Ln=4,Q=0.45 时工作区间 步骤 4 计算等效电阻 Req 值。由于 DC 输出限制最大 20A,等效电阻的最小值点为电流的最大值点。
 步骤 5 计算谐振电容的容值 ,fr 取值 100KHz 。
 步骤 6 计算谐振电感感量 。
 步骤 7 计算原边励磁电感 Lm 。
 步骤 8 原边电流值 Ipri 。
 步骤 9 逆变状态时,最大6KW,输出电压恒定320V,电流最大值 18.75A 。
 步骤 10 正向条件下流过MOS的电流值25.5A,MOS 损耗功率为:
 逆变状态高压电池组侧功率MOS承受的电流值18.51A,MOS 损耗功率为:
 步骤 11 计算输出电容最小容量。在满功率时候,输出纹波选取 1% 的纹波峰峰值。实际选取值大于5627.5uF即可。
 3.3 选型结果器件 | 规格 | 特征1 | 特征2 | | CLLLC | 73.5uH | 96uH | 294uH | | MOS选型 | TK040N65Z | 大于50A | 耐压 650V | | 谐振电容 | 345nF | 264nF | | | 输出滤波电容 | 5uF * 5 | 800V | | |
4. 参考资料《多模态控制 CLLLC谐振变换器的研究》李鹏谦 文件标识 | PFC 选型 | 当前版本 | V1.0 | 日期 | 2020-09-08 | 作者 | Allon Qiao | 联系方式 | atu.cn@wpi-group.com | 审核者 | | 联系方式 | |
更新记录 版本 | 修改人 | 修改日期 | 修改说明 | 备注 | V1.0 | Allon Qiao | 2020.09.08 | 1、创建文档 2、完成文档内容 | | | | | | | | | | | |
|