1. 概述
随着汽车走近千家万户,汽车距离我们越来越近,环保要求的迫切,电动汽车和电池混合动力汽车的增速越来越快。电动汽车三大配件中 OBC 的需求量越来越大,大功率 OBC 要求高功率因数和低的 THD ,才能符合电网要求。 主动 PFC 线路应用能够解决这一切问题。以下是 6.6KW OBC PFC 的关键器件参数实际计算过程。
1.1 规格参数
| | | | Maximum |
Input voltage(RMS) | 85V | 110V | 220V | 265V |
Input current(RMS) | 32A | 32A | 32A | 25.1A |
Output voltage | 400V | 400V | 400V | 400V |
Output current | 7.16A | 9.2A | 17.37A | 17.37A |
Output power | 2.72KW | 3.5KW | 6.6KW | 6.6KW |
iTHD | <5% | <5% | <5% | 5% |
Power Factor | >0.95 | >0.95 | >0.95 | >0.95 |
Efficiency | 95% | 95% | 98% | 98% |
2. 原理
2.1 无桥 PFC 线路图
Q1 Q2 是两个高频桥臂,通过控制电感中电流实现 Boost 升压, Q3 Q4 为低频桥臂,配合 Q1 Q2 实现输入交流相位的跟随。 L 为PFC电感负责储能和升压作用。

图 1 无桥 PFC 线路示意图
2.2 PFC 电感电流波形
PFC 电感工作在 CCM (Continuous Current Mode) 模式,控制策略为 CCM-Average Current Mode。

图2 PFC 电感电流波形
1. PFC 参数计算
3.1 计算原理
通过 Pout=Pin*η,由于损耗能量模型复杂,计算时候采用理想电感和理想电容等条件的计算方式,结果实际为近似值。不影响实际应用。
应用到的注释:
Pin 输入功率
Pout 输出功率
η 转换效率
Vin 输入电压
Vout PFC输出电压
Iin 输入电流
Iout 输出电流
Iin(Rms) 输入电流有效值
Iin(rms max) 输入电流有效值最大值
IL(ripple) 电感高频纹波电流峰峰值
IL(Peak) 电感高频电流最大值
D 占空比
C(min) BUCK 电容最小值
3.2 计算步骤
步骤 1 确定输入功率最高点,预估输入功率值。输出最大功率 6.6KW,在 AC 219V时候整机达到输入功率最大值。
Pin=Pout /η=6600W/0.94=7021W
步骤 2 计算 PFC 输出电流最大值
Iout= Pout / η / Vout =6600W/0.96/400V=17.19A
步骤 3 确定 OBC 输入电流最大值 32A。
Iin(Rms max)=32A
步骤 4 计算输入电流峰值,并确定 PFC 电感工频电流峰值。输入工频的峰值电流。电感电流平滑后和该电流值相等。
Iin(max)= Iin(Rms max) * 1.414=32A * 1.414=45.248A
步骤 5 计算 PFC 电感高频电流峰峰值, PFC 高频纹波电流取输入电流峰值的20% 。
IL(ripple)= Iin(max) * 0.2=45.248A * 0.2=9.05A
步骤 6 计算电感电流峰值,电感电流最大值约等于 49.77A 。
IL(Peak)= Iin(max) + 0.5 * IL(ripple)=45.248A + 4.525A=49.773
步骤 7 确定输入最大功率点处波峰的占空比
D=(Vout – Vin)/ Vout=(400V-219V * 1.414)/400V=0.2275
步骤 8 计算出 PFC 电感量的最小值。此时 f 频率取 80KHz,计算值为电感选取的最小值。实际使用参数必须大于 97.23uH 。
L(min)=D(1-D) * Vout / (IL(ripple)* f) =0.176 * 400V/(9.05A * 80KHz)=97.23uH
步骤 9 计算 PFC 电感线径。 线圈选择电流密度为 5A/平方毫米,那么可以计算出我们需要用的漆包线的线径为 1.8mm 。
φ= ( IL(Peak) / (5×3.14))= (49.77A/(5×3.14))=3.6mm
可以根据计算出来的电感量 97.23uH,我们实际为了方便选取电感值在100uH 以上,线径选择 1.8mm。可以选择相应大小的磁芯进行确定最终 PFC 电感规格。
步骤 10 计算 BUCK 电解电容最小容量。在满功率时候 BUCK 电容选取值大于 2190uF,由于线路中负载为电池不需要考虑掉电保持,实际选值会在 2189uF左右。
C(min)= Iout/(3.14 * 2 * fac * Vout(ripple)) =17.19A/(3.14 * 2 * 50 * 25V)=2189uF
步骤 11 计算 PFC H 桥臂 MOS 承受最大电流和导通损耗功率及承受电压值。
电感电流和流经 H 桥臂上电流相等,可以知道四个 MOS 上流过的最大电流值为 IL(Peak)=49.77A ,所选 MOS 电流规格要大于 49.77A。 MOS 承受电压会被相互钳位在 BUCK 上,因此承受电压会稍大于 BUCK 电容上电压,选常规 650V 耐压 MOS 足够。
流经 MOS 电流有效值等于输入电流 Iin(Rms max)=32A ,在工频周期内各工作一半时间,所选 MOS 内阻为 40mΩ。
MOS 导通损耗功率为 0.5 * I² * R=0.5 * 32A² * 0.04Ω=20.48W
3.3 选型结果
器件 | 规格 | 特征1 | 特征2 | |
PFC 电感 | 110uH | 线径 1.8mm | | |
PFC 低频桥臂 MOS | TK040N65Z | 大于 50A | 耐压 650V | |
PFC 高频桥臂 MOS | TK040N65Z | | | |
BUCK 电容 | 560uF * 4 | 450V | | |
2. 参考资料
《开关电源的原理与设计》(张占松,蔡宣三)
文件标识 | PFC 选型 |
当前版本 | V1.0 | 日期 | 2020-04-24 |
作者 | Allon Qiao | 联系方式 | atu.cn@wpi-group.com |
审核者 | Kuhn Zhang | 联系方式 | atu.cn@wpi-group.com |