正如我们所了解的，电动车快速充电器通常含一个三相有源整流前端处理来自电网的AC-DC转换并应用功率因数校正(PFC)，后接一个DC-DC级提供隔离并使输出电压适应电动车电池的需要(图1)。
图1. 一个含多个功率级的大功率快速直流充电器(左)。 电动车快速直流充电系统的高级架构(右)。 鉴于所提出的具挑战的要求和当前的市场趋势，系统工程团队考虑了几个替代方案来实现这两个转换级。最后，结论是在AC-DC级利用6开关有源整流器，在依赖移相调制的DC-DC级利用双有源桥(DAB)。这两种架构都支持双向功能，并有助受益于1200-V SiC模块技术，1200-V SiC模块技术是快速和超快直流充电器的基石。接下来，我们将深入研究这两个主要的功率级。
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