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驱动电路设计(五)——驱动器的自举电源稳态设计

2025-6-19 13:19| 发布者: 闪电| 查看: 25| 评论: 0

摘要: 当选择驱动电源电压时,要考虑自举电路的损耗,必须考虑驱动器内部电压降以及自举二极管VDb和电阻Rb的压降,还必须减去下桥臂IGBT VT2的饱和电压。最终的自举电压要保证上管IGBT栅极电压不能太低而导致开通损耗增加 ...

最小占空比


上面的分析是为最小占空比设计做铺垫,现在步入主题:


VBS纹波∆VBS仅取决于自举电容器Cboot,而当自举电容用得比较大,变成第一种工况,VBS也会有明显的跌落,这时的跌落Vdrop取决于自举电阻Rroot


我们前面讨论电压跌落与占空比与自举电路的时间常数的关联性,目的是要设计自举电阻满足最小的占空比。


下式是在忽略∆VBS作用时的最小占空比DMIN,式子中Vdrop是电源可接受的最大压降。

图片
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我们来看自举电源仿真案例:


在设计中,我们目标是自举电压,电压降Vdrop结果参考图5。


仿真条件:

当QG=40nC,f=1/TS=20kHz,Ileak=200μA,Rboot=220Ω,

且预充电到VBSMAX=15V。

分别在Cboot=47nF和1uF,占空比为10%和30%。


图5的模拟结果中,绿色和黄色曲线表示使用47nF自举电容器在两种占空比下的 VBS。紫色和红色曲线表示使用1µF自举电容在两种占空比下的VBS。可以看自举电压值得大小受占空比影响,而电压得纹波受自举电容大小影响。


图片

图5:不同自举电容和占空比条件下的仿真结果


按照前面的公式:

当QG*=40nC,f=20kHz,Ileak=200μA,Rboot=220Ω,如果允许的Vdrop=2V (VBS=VCC-Vdrop=13V)时,算出最小可接受的占空比DMIN=11%。要是占空比只有10%的话,电压跌落会超过预期。


结论

1

驱动功率取决于被驱动的功率栅极电荷QG和栅极驱动器电平位移QLS,并且要包括各种漏电流。

2

自举电路设计核心问题是自举电阻Rroot和自举电容Cboot选取,电阻决定平均电压,电容影响纹波。

3

自举电源的电压会比驱动电路的供电电源电压VCC要低,其电压降取决于自举电阻的压降和自举电容上的纹波。按照可能的最小占空比正确选择电阻和电容值是关键,以保证上下管的驱动电压在设计值内。





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