LISN原则上是一个pi滤波器网络。通过低通LC滤波器，EUT连接到输入电源线L和N，如图3所示。LISN电感器的值基于用于产品预期安装的电源线。 CISPR 16和ANSI C63。4为LISN指定一个50µH的电感器，该值与配电布线系统在电信装置中运行约50米。相反，CISPR25规定5μH LISN与汽车线束的近似电感相对应。 LISN为噪声发射信号提供了定义明确的阻抗。LISN制造商通常提供校准图，指示指定测量频率上的标称阻抗范围根据CISPR 16-1-2，允许公差为±20%振幅和±11.5 阶段对于使用EMI接收器或频谱分析仪进行测量，噪声信号可从高通获得滤波器网络（如图3所示），带有0.1-µF耦合电容器和1-kΩ放电电阻器，并联测量端口有50Ω终端。图4显示了a（50μH+5Ω）的模拟阻抗图||50ΩLISN，频率范围为150 kHz至30 MHz。
图4：。测量端口处50Ω、50μH LISN的标称阻抗特性超过调节频率范围为150 kHz至30 MHz。 CISPR 25汽车应用测试装置图5显示了CISPR 25建议的传导排放测试设置。本标准定义了被测系统以及测量协议和设备的配置。LISN已指定此处为CISPR 25规范中的an。当车辆电源回流线大于200 mm，需要两个ANs：一个用于正极电源线，一个用于电源回路线相反，如果车辆电源回流线为200 mm或更短，则EUT局部接地，并且只有一个正极电源需要AN。
图5：。CISPR 25传导EMI测试装置（电压法）概述。
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