汽车室内照明正在向智能化方向发展， 结合 ADAS 自动驾驶辅助系统可以实现交互式体验，RGB 照明也能让车内照明实现更加酷炫的效果。随着 LED 的数量越来越多，传统使用外置 LED 驱动芯片方案的弊端逐渐显现：
1、需要使用大量的 LED 驱动芯片，需要选择引脚较多的 MCU。
2、MCU、驱动芯片以及 LED 之间的连线较多，布线困难。
3、MCU 与驱动芯片之间的通讯线路过长，造成 EMI/EMC 问题。
4、需要复杂的软件对每颗 RGB LED 进行补偿，费时费力。
Microchip 的 ISELED 方案完美地解决了以上设计痛点。
1、需要使用大量的 LED 驱动芯片，需要选择引脚较多的 MCU。
2、MCU、驱动芯片以及 LED 之间的连线较多，布线困难。
3、MCU 与驱动芯片之间的通讯线路过长，造成 EMI/EMC 问题。
4、需要复杂的软件对每颗 RGB LED 进行补偿，费时费力。
Microchip 的 ISELED 方案完美地解决了以上设计痛点。
►场景应用图
►展示板照片
►方案方块图
►核心技术优势
1、Microchip 的解决方案提供了从8位、16位到32位的 MCU 都可以支持 ISELED，用户根据实际应用需求选择性价比最高的方案。2、可以将 HMI 触摸功能、安全功能和通信功能融合并添加动态照明效果。3、MPLAB®代码配置器——ISELED CIP 图形化开发界面，轻松将 ISELED 方案嵌入到目标应用。4、使用差分串行通讯协议，半双工通讯，支持 LED 自诊断，布线简单，EMC 性能优秀。5、LED 内置驱动芯片，出厂时已校准，到手即用。
►方案规格
1、单路最大可串联 4079 颗 LED，每颗 LED 颜色亮度可以独立控制。2、2Mbps 数据传输速率，高速刷新。3、差分半双工通讯，支持 LED 自诊断。4、支持功能安全，支持 CAN-FD。5、内置 CIP 模块(SPI DMA CRC 5VIO)可简化硬件设计，可实现触摸按键控制。
